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  1. 华晨宝马新一代3系正式上市咯,这价格怎么样?
  2. TT,s系,m系,z4,boxster,slc等跑车的改装潜力谁最强?

华晨宝马新一代3系正式上市咯,这价格怎么样?

1.这价格应该是中德股东多次研究的结果

2.从定价上看,上市初期短轴价格可以吸引客户眼球,目前走量车型依旧是长轴低配

3.以目前价格及宝马作风,中间空间很大,可以高开之后再低打,目前应该是不会补贴4S店商务政策,但留了至少14个点的空间

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4.这款车5年之内应该都会很有竞争力

5.上市初期应该会绑定一些装潢

6.上市半年后应该会有能感觉到的优惠,一年后基本和5系行成明显错层,真正做到3系和5系的价格区分,目前5系最低配优惠后价格和3系耀夜价格重叠

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宝马的年轻运动正好赶上目前的年轻消费市场,5年之内宝马必胜,奔驰紧追,奥迪乏力,除非奥迪的S系直接价格亲民,例如S4,但杀鸡取卵也挡不住颓势

华晨宝马新一代宝马3系正式上市,这价格怎么样?

首先说下它的价格范围吧,从31.39万到36.39万,一共6款车型,2款标准轴距,4款长轴距。

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相比上一代F35、F30的3系,新3系,车长4829mm,车款1827mm,上一代是4753mm,车宽1811,新3系的轴距更是达到2961mm,比上代的轴距2920mm还长了41mm。整个车更长更宽,空间更大。

白车身减重了55KG,前轮距加宽了51mm,后轮距加宽了28mm,底盘重心降低了10mm。车身整体刚性增强了25%,核心重要部位刚性增强了50%还是保持50:50的前后车重配比。

从定价来看,相比上一代的指导价,基本一致,跟市场上的竞品对比,比如奔驰C级,C180L,C260L,31.58万,34.68万和35.08万的指导价相比,新3系的指导价定价不算离谱。

从车身尺寸来对比,新3系比奔驰C级更长更宽,空间更大。

再比如新3系自带了很多新的科技配置,比如,全液晶仪表盘,10.25英寸触屏显示屏,IDrive7 操作系统,带倒车影像的自动泊车和50米内自动循迹倒车功能,宝马智能个人助理等配置,打造了一个既好开又好用的中级轿车。

总体来说,新3系的定价略有偏高,如果不是铁粉,不急用车,可以在前三个月内观望一下,等三个月后再出手,那时,估计会有部分价格调整!


TT,s系,m系,z4,boxster,slc等跑车的改装潜力谁最强?

Boxster2.7动力不行,slk差差差,TT改装潜力不大,Z4不要考虑了,要玩车就上GTR吧,要漂亮就Boxster,我有一台,slk开过一段时间哥们的,TT有爆发力

我也觉得这个问题的人狗屁不懂,奔驰S63国内外压根没见过改装,宝马M3本身就不需要改装,SLC是不是换套SLC63运动套餐?压根就是风马牛不相及的车型都能扯到一起。有钱就上911,GTR压根不需要改装。Z4,BOXSTER,TT也看是那个版本,适合改装的还是三菱EVO,和日产Z370。

没搞明白S系跟M系是什么玩意,S是奔驰S么?M是宝马M power么?那么M还需要改么?对改装没什么研究个人认为如果不懂或者不常下赛道对改装的热情要理性一点。我选择的话,买个boxster s,刷个ECU,选个SC套件,运动排气,来个20寸锻造轮毂,无论从操控跟动力来说基本可以和入门级的超跑媲美了。开过老款SLK350油门响应速度慢,降档的速度时候感觉有点低能!Z4 28i,感觉就是一台更轻操控更好的328,平时小玩一下可以,一下赛道就low了,刹车过不到3圈就疲软,要改的话建议换掉原厂刹车系统!TTS没开过,坐着感觉还像是台跑车,不像SLK跟z4给你平淡无奇的感受!总之我推荐Boxster,无论从血统外观性价比,都很棒!