最值得购买的运动轿车

1. 运动型轿车哪款最好？
2. 对运动轿车来说，谁才是真正的“性能王”？
3. 10万以内，有哪些跑得快的运动轿车？

运动型轿车哪款最好？

就作为一个在车行工作了好些年的人告诉你一句真实的话

从来不存在什么运动型轿车 其实我更加倾向于你说的是标轴轴距版本的车子 因为就目前来说 国内车企运动轿车的理解和定义就是 轴距短 这样转向好 那就是运动了 再不济看看外观给你设计的凌厉一点 看起来很凶

然而 发动机 变速箱 底盘 悬架 一点毛变化都没有（这个可以参考奔驰C260标轴运动）🙄🙄

如果你真的喜欢运动 我建议楼主换一个标题。性能轿车哪个比较好。

接下来是我的推荐。20W左右国产车 领克03➕。 豪华旗舰版 奥迪RS系列。宝马M系列 奔驰AMG系列

但说实话 追求性能车子在中国 真的用处不大 除非你钱多🙄🙄🙄

楼主您好

我给你推荐一款20万级别的运动型B级车

君威Gs

首先从动力表现上，君威Gs搭载2.0T➕9AT的动力组合，最大扭矩达到了350N.m,可以迸发出261匹的最大马力，在同价位车型里绝对是数一数二的存在。

而且顶配君威gs用的Brembo对向四活塞红色卡钳，看上去非常运动年轻

车内的赛车座椅，也尽显运动气息

前脸和尾部也都***用了红标Gs的设计，让君威gs与普通版区别开来，与众不同，更显运动气息

而且现在优惠力度也非常大，不考虑油耗，只追求运动驾驶乐趣的话，绝对是一个可以考虑的选择

全新7代力狮

在去年，斯巴鲁在海外发布了全新第7代车型，虽然还没有正式进入国内，但想必离我们也不会太遥远了。不得不说，这些年斯巴鲁的车型在外观上总是很难让人眼前一亮，即便是全新力狮，似乎设计上面也并没有令人眼前一亮的变化，很难让人相信这是一次全新换代，如果不拿两款车型对比，可能有些人甚至不太看得出区别。当然，作为新一代车型7代力狮还是有提升的。其前脸相对扁平化了一些，格栅、大灯造型也变得更加犀利，内部镀铬饰条也更加立体化，保险杠的设计比现款更加运动。

侧面部分，7代力狮的整体设计会更加圆润饱满，线条不再是之前平直的样式，而是变得更富肌肉感。车窗似乎拉得更长了，同时轮毂也***用了全新设计，比现款动感了一些。车尾部分，可以看到上扬的鸭尾，同时尾灯造型改成了横向的J字造型，后包围的设计同样更加运动。不过在当下B级车型中，力狮的外观谈不上很出色。

动力应该是7代力狮最为值得期待的地方，除了最大功率182马力，峰值扭矩239牛米的2.5L自然吸气发动机之外，力狮还搭载了一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩376牛米，匹配CVT变速器。2.5L版本的参数相对现款有所提升，同时，终于有涡轮增压版本了，也是一件喜闻乐见的事情，动力性能可以称得上强劲，加速仅需6.1S。而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上，操控性表现更令人期待。

你好，很乐意跟您分享这个问题！

国产品牌运动型轿车:奇瑞艾瑞泽GX，长安逸动PLUS，上汽名爵6，吉利领克03；

合资品牌运动型轿车:本田思域，大众凌渡，福特福克斯，现代菲斯塔，马自达昂克赛拉！

希望对您有所帮助！

名爵汽车可能要走年轻化兼运动化的这条路了，这不在前两天，正式发布了旗下的全新轿车系列MG5，看名字应该定位是要稍微比MG6低一点。不过看这外形的设计和动力等各方面，都更像是MG6的一次全面进化。

外观设计足够抢眼

MG5最让人惊艳的莫过于它的造型设计，别的不说，光是这个大溜背就吸引了多少年轻人的目光。充满肌肉感和力量感的腰线从车头一直贯穿到车尾，在后门处有一个自然的上扬，与尾灯连成一体，十分有整体感。

玛莎拉蒂式的前脸设计语言

前脸的造型咋一看有点像玛莎拉蒂，尤其是前凸的中网进气格栅，位置也更接近地面，加上左右两边黑色的进气道设计，确实很有性能跑车空气动力套件的味道。锐利的大灯搭配狭长的LED日间行车灯，不仅样子十分帅气，辨识度也非常高。所以整个前脸确实要比MG6要更显得有设计美感，压低的俯冲姿态也更具有速度感。

健硕的尾部线条

更显力量感的还有MG5的尾部设计，从后面看十分健硕，有点911宽体的错觉，MG家族特有的竞速赛道尾灯设计新颖。下方的大面积黑色装饰中点缀了双边单出的排气，中间的领航灯不就是从赛车上直接移植过来的吗？跑车似的尾部扩散器虽然起不到什么增大下压力平整底盘气流的功效，但是看上去就十分的运动，这不正是MG5想要向消费者传达的品牌基因。

全黑的内饰一坐进去就能感觉到肾上腺素在不断激发着你的驾驶***，多功能的真皮方向盘处在视野中央，大小尺寸刚好合适，握感极佳，激烈操控时十分跟手。中控大屏显示效果清晰，内容丰富，上手也很快，所有经常使用的功能一眼便可以找出，MG5的人机工程学做得确实不错。

动力家用，***澎湃差点意思

动力上MG5将搭载1.5T和1.5L两台发动机，最大马力分别为173马力和120马力，前者可以多给你一点买菜之余的驾驶乐趣，但是总的来说想要多么狂躁的动力体验MG5多少显得心有余而力不足，这个动力数据甚至连很多小钢炮都达不上，所以平时该以什么心态去驾驶车主自己心里还是要有点数的。

写在最后

纵观整个MG家族，它的每一款车好像看上去好像都有点运动味，但是开起来又相当绵软，跟造型给人的感觉完全不搭调，如果真的运动，不妨来一款2.0T的发动机，动力数据在200匹以上才够诚意不是吗？

对运动轿车来说，谁才是真正的“性能王”？

目前据我所了解的车型，提到性能车，我首先就会想到的就是吉利汽车旗下的高端品牌领克03+，此车的2.0T发动机是在沃尔沃T5的发动机优化而来的，最大功率187KW，最大扭矩350牛米，搭载了8速手自一体变速器，官方百公里加速为5.9秒，另外，此车搭载的是全时四驱系统，可谓是真正的“小刚炮”！

马自达，马自达，马自达，必须是马自达，但是马自达销量实在是不怎么好，期待全新昂克赛拉的登场，想想以前的马6《弯道王》现在真是有点落寞了，现在的阿特兹也不错就是终端没什么优惠，就操控和性能来说真是牛的一批，期待能重现当年弯道王的辉煌

运动轿车的范围很广，运动轿车要具备，驾驶感，操控感和加速能力，宝马M4和奔驰A级AMG两款车型驾驶感和操控感很强，M4加速仅需4秒左右，A级加速仅需4.6秒左右，完全符合运动性能轿跑的标准，两款车型的影响力和地位很高，在同级别车型中很有竞争力

奔驰A级AMG和宝马M4两款车型外观非常运动，都使用了家族式设计，宝马M4是两门版本，有些跑车的既视感，高级感和豪华感都很强，奔驰A级AMG整体外观非常时尚动感，非常符合年轻人选车标准，符合运动性能轿车的标准



奔驰A级AMG和宝马M4两款车型动力非常充沛，百公里加速4秒左右，驾驶感和操控感非常强，驾驶极限很高，过弯有足够的信心，完全有跑赛道的能力

总结：奔驰A级AMG和宝马M4两款车型整体的品牌力和产品力很强，是非常经典的车型，竞争力很足，都是很值得选择的

你这问题有点太过于宽泛，如果能有个价位区间那就好解答了。现在玩车的朋友们公认的性能系列车型 奔驰AMG系列 宝马的M系列 奥迪的rs系列 还有大众高尔夫R 福特rs 梅甘娜rs等等 都是不错的性能车，还有更高端的一些豪华车型就不一一列举没有最强只有更强！

既然是运动家轿，那么首先有“运动”二字。一辆汽车，唯一与地面接触的就是轮胎，而连接轮胎与车身的底盘，自然就担负起“运动”的使命了。没错，这“运动”就得从底盘谈起。

我觉得是科鲁兹，我用3句话来表达吧

1.精细的底盘***，将运动进行到底

2.动力澎湃，让驾驶游刃有余

3.精致的内饰工艺，打造过硬的品质

10万以内，有哪些跑得快的运动轿车？

第三：名爵MG6 混动版

加速时间：6.9秒

这款车用的是1.0T三缸涡轮增压发动机和电机的组合动力，最大马力有228匹。但是得益于混合动力的作用，所以综合的动力会被提升，百公里加速度只有6.9秒。

第二：现代菲斯塔 1.6T 7速双离合版

加速时间：6.8秒

菲斯塔的实力可以说是在同级别之中表现的最好的，发动机是在飞思的基础上升级来的，中途加速度表现的也是非常不错。

第一：比亚迪秦Pro 混动版

加速时间：5.9秒

作为10万左右的车，这款比亚迪其实是表现最好的一款了，百公里加速度只有5.9秒，这个速度直接超过了好多的运动型车型，瞬间加速有很强的推背感，这种体验在10万左右的车型中真的是很少见的，在国内市场这款车是非常火爆的，基本上处在被抢购的状态。