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1. 你是否觉得A10疣猪攻击机很赞很霸气？

你是否觉得A10疣猪攻击机很赞很霸气？

美国空军很多次都想将A-10攻击机踢除出队伍，但这货总能够像不死小强那样以顽强的生命力继续处于现役状态。没有两把刷子，它能待得住？至于A-10攻击机是否很霸气，看要对谁来说。

如果对方是地面部队，那么A-10攻击机无疑是很霸气的。该型攻击机可携带地狱火导弹和小牛空对地导弹，可挂载火箭发射巢，而且配备有一门30毫米的GAU-8/A型7管加特林机炮，备弹1174发，地面部队遭受它的攻击，如果没有很好的防空力量，无异于一场***。

A-10攻击机除了拥有强大的火力之外，还有非常强悍的生存能力。在以往的实际作战行动中，A-10攻击机就曾经发生过一侧发动机和垂尾被击伤仍然能够安全返回的例子。这两种性能结合在一起，使A-10成为出色的对地支援攻击机，在海湾战争期间，它共执行了8100次空袭任务，发射了联军90%以上的***M-65小牛导弹，任务完成率高达95.7%。

因此，A-10攻击机很大程度上扮演着***卡车的角色，但如果要让它去执行其他任务，比如格斗，就很勉强了。因此，这个就叫各有所长。美国空军计划用F-35战斗机替换它执行一些任务，但由于该飞机价格太贵，所以迟迟没办法实现。而相比于A-10攻击机，F-35战斗机的多用途性要强很多。

不仅如此，随着技术的发展，无人机进入战场，A-10攻击机的生存空间遭受挤压。执行对地支援任务，出勤比较频繁，使飞行员往往感到疲于应付。例如，在阿富汗战争期间，就曾经传出过A-10攻击机飞行员***的丑闻。而无人机则不需要有这个考虑，操作手的轮换，仅仅是一个端着咖啡的人换下另一个喝咖啡的人。

尽管有人觉得A-10攻击机很丑，这个就叫萝卜***各有所爱。崇尚暴力美学的人们，一定会认为这家伙就是霸气的主儿。

A10攻击机费尔柴尔德A-10“雷电Ⅱ式”攻击机（英语：Fairchild Republic A-10 ThunderboltII，常被美军昵称为疣猪Warthog或简称猪Hog）是美国费尔柴尔德公司生产的一种单座双引擎攻击机，是美国空军现役唯一一种负责提供对地面部队的密接支援任务的机种，包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等。（引自百科）

A-10攻击机依靠强大的火力、坚厚的装甲专司对地攻击。虽然集现代高科技于一体的F-16、AH-64等先进飞行器抢占了A-10的许多作战机会，但是在北约大规模空袭南联盟的作战行动，以及近年的伊拉克战争中，却证明了A-10无法被撼动的独特地位——无论是能够实施精确打击的F-15、F-16，还是能够夺取一树之高优势的武装直升机，均无法有效对付利用地形掩护的地面部队，甚至无法投入使用。

这里要说说A10的独特的气动外形。A-10的设计非A-10的总体布局剖视图常适合低空作战。该机所***用的中等厚度大弯度平直下单翼、尾吊双发、双垂尾的正常布局，是决定其成为优秀武器平台的关键。这种设计不仅便于安排翼下挂架，而且有利于长长的平尾与两个垂直尾翼遮蔽发动机排出的火焰与气流，有利于抑制红外制导的地空导弹的攻击。尾吊发动机不仅可以简化设计、减轻结构重量，还可以避免因30毫米七管炮射击造成的发动机吞烟，在起降时可最大限度避免发动机吸入异物。两个垂直尾翼增加了飞行安定性，作战中即使有一个垂尾遭到破坏，不致使飞机无法操纵。长长的机翼，不仅可以提高航程，还可以实现短距起降，下垂的翼端设计还可减小阻力，增加约8%的航程。

A-10的两台发动机间距较大，同时中弹损伤的可A-10的油箱置于机身中部，下方有机翼的遮掩能性很小。风扇机匣也有装甲保护，一台发动机被击坏时，碎片不会伤及另一台。即使一台发动机熄火，甚至被击中，该机也能飞回基地。为防止油箱被炮火命中，A-10将油箱置于机身内，油箱为橡胶泡棉自动闭锁式，中弹后会自动封闭，防止油料外漏；输油管只有一小截暴露在发动机与油箱之间，并在机体上部，油箱中弹后油管也会自动封闭，避免油料流入受损油箱。紧急时可关闭主油箱，使用两个发动机之间的小油箱继续飞行。曾经A-10在作战中遭受了多次攻击，垂尾、平尾、机翼、发动机等多处受伤，依然安全返回。

Fairchild Republic A-10 ThunderboltII攻击机，不错的东西，丑是丑了点，但是的确霸气，Fairchild公司的杰作，适合攻击装甲车群