火车运动装备

1. 震惊！俄军出动装甲列车，难道乌克兰游击队开始拔铁轨了？

震惊！俄军出动装甲列车，难道乌克兰游击队开始拔铁轨了？

如果说美军大规模军事行动的前兆是***的派遣，大量战斗机，轰炸机和运输机的降落到前线机场，那么在俄罗斯军队大规模军事行动的前夕将动员大量的地面重型装备。包括坦克，装甲车，火炮和导弹在内的部队。

根据大量俄罗斯人的目击，最近有大量的载有俄军装备的火车，包括坦克，装甲车和重型火炮。

俄罗斯军队此前宣布了在西南地区进行演习的***，显然这是为了威慑乌克兰并趁机部署部队。据报道，随后有更多的部队进入演习区。

预计将增加多达25个战术集团，再加上在乌克兰边界部署的部队，这对乌兹别克斯坦军队的安全构成了巨大威胁。尽管克里姆林宫否认了这一点，但证据表明这些军队中有很大一部分是在乌克兰领土上部署的正规俄罗斯士兵。

尽管新的俄罗斯军事增兵显然至少向乌克兰当局发出了危险信号，但俄军的确切***尚不清楚。

目前无法确认该消息的真实性，但美国“动力”网站上的“战区”栏目和相关公开报道的信息似乎可以判断俄罗斯是否确实将武装火车送入乌克兰，可能会进行战斗意图。

根据“战区”的文章，一列俄罗斯军用装甲列车似乎正在积极参与乌克兰的战斗。

分析“战区”认为，一般来说，装甲列车仍然对俄罗斯军方非常重要，可以用于运送坦克和其他车辆设备，人员和物资。此外，众所周知，俄罗斯军方已经进行了相关演习使用装甲火车支持军事行动的后勤活动，包括在克里米亚期间进行的后勤演习。

该帐户的文字说明声称这是乌克兰无人机提供的位置，然后由60毫米迫击炮发射。这导致车队运送燃料的卡车和***车爆炸并造成多重伤害，从而使俄罗斯车队在基辅附近被完全歼灭。

“战区”的文章认为，到目前为止，从克里米亚进入乌克兰的俄罗斯军队取得了重大进展。

没什么好震惊的：装甲列车的出现源于俄罗斯对控制区安全局势、控制能力的自信——只有在安全条件下，装甲列车才能发挥运输量大、使用成本低廉的优势；否则的话，中/重型反坦克导弹足够消灭装甲列车的威胁；

俄罗斯为了将250名外国公民从马里乌波尔市撤至克里米亚亚美尼亚斯克车站，俄黑海舰队出动装甲列车负责伴随掩护这些平民乘坐的旅客列车：这列列车由两个柴油动力车厢和八节不同类型的无动力车厢组成。第一节动力车厢夹在两节特制的武装车厢之间。而第一节武装车厢被厚重的装甲覆盖，不仅内部可以隐藏各种武器，能够直接抵抗各种中小口径火器的直射；如果有人在铁路上堆放阻拦物企图阻止列车前进，还可以直接将阻拦物撞飞；第二节武装车厢装备两门ZU-23双管23毫米机关炮，不仅可以对付低空飞行的武装直升机，还可以平射对付出现的轻型装甲车辆和作战人员；使用它们撤离外国侨民总比乘坐无防护的大巴车安全，还可以为俄罗斯外交加分；

哈哈！“铁道游击队”都出来了！

不过，这种说法也不无道理。这次俄乌战争，双方力量对比悬殊。也许后面由高人指点，乌克兰方面***取了“避其锋芒，专打后援”的我军当年的游击战术。最近网上视频显示，乌军运用土耳其制造的TB2无人机对俄罗斯运输油料补给的列车进行攻击，给俄军造成重大损失。俄军后勤补给困难，进攻停滞，预定战争目标达成远落后于***。

俄军南部进攻方向依托克里米亚为后勤补给基地，由于交通运输方便，进展最为迅速，但随着战线向乌克兰中部地区深入，后勤补给线逐渐拉长，再加上俄军没有绝对的制空权，战争物资补给的短板逐渐显现，俄军不得不分出兵力保护铁路、公路后勤补给线。这个时候，二战苏联时期的“古董”装甲列车正好派上用场，也算是物尽其用吧。

据网上流传的图片分析，俄军至少派出了一列“贝加尔”号装甲列车，机车加车厢共9节，机车在第二节，第三节车厢装有两门自动加农炮，可对低空飞行目标进行攻击；第一节搭载了装甲车辆，紧急情况下可驶离列车编组，展开地面作战。其它为战斗人员生活、储存***所用。这样看来，这样一列装甲列车对付一般的无人机、小规模地面游击队还是绰绰有余的。

其实，俄罗斯军队目前至少保有4列装甲列车，时不时还会拉出来练练。期间两辆参加过***战争，一辆参加过格鲁吉亚战争，也算是功勋列车了。

近日有人拍到停靠在梅利托波尔铁轨上的俄军装甲列车，车厢上涂有明显的“Z”字标识