敌我识别系统是为指挥控制而设计的识别系统。目前,军用和民用空中交通管制询问系统能够识别友好的飞机、车辆或部队,并确定它们的方位和距离询问器。雷声公司在IFF、模式S、TCAS、FAA /欧洲管制ATC解决方案以及IFF / ATC互操作性问题方面拥有70多年的经验。雷神公司已在全球120多个平台上安装和维护了敌我识别应答器和询问器,提供了一系列先进的Mark XII A,AIMS认证的敌我识别解决方案,可用于多种军事用途,包括空中、陆地或海上。
在当今不断变化的全球环境中,使用一个成熟、安全的问答系统将平台区分为友好平台、敌人平台和中立平台比以往任何时候都更加重要。目前,雷神公司正在向APX - 119 ADS - B系列产品线中添加一款新的应答器变体,其内置的ADS - B TSO - C145c经批准的全球定位系统接收器。APX - 119与嵌入式全球定位系统相结合,提供了一种独立、低风险的手段来满足ADS - B的任务,而无需进行多架飞机级别的分析和安装其他部件。
雷声公司的后继识别敌我( SIFF )设备目前正由英国武装部队在各种平台上使用。IFF 4110应答机的设计满足了英国机载和海军应用的所有要求。雷声公司是英国国防部SIFF设备的主要承包商。敌我识别( IFF )设备提供完整的双天线分集识别。它可以由符合STAN*** 4568的MKXII或MKXA IFF询问器以及符合ICAO附件10的民用SSR (二次监视雷达)询问器进行询问,包括模式S。
敌我识别技术诞生于本世纪40 年代的第二次世界大战中。50多年来,各种兵器取得了飞速的发展,而敌我识别系统的进展却令人吃惊的缓慢。
长期以来,西方各国一直力图装备统一的、先进的敌我识别系统。70 年代中期,北约军事委员会就一致通过了对北约新的NIS识别系统的军事要求。但这一系统的主要承制国——美国、联邦德国、英国和法国,对具体方案迟迟未能取得一致的意见。除了技术上的分歧(如工作频段)之外,主要原因是牵涉到巨额投资。敌我识别器虽然不是大型装备,但它的装备数量巨大,其装备型号的变更也将涉及到三军各种兵器,耗资巨大。所以,无论对哪个国家来说,敌我识别新方案的确定却是一个举足轻重的大问题。
直到 80 年代后半期,这一长时间的僵局才开始打破。几个欧洲国家做出让步,基本同意统一装备美国现役的敌我识别装置,从而使美国的Mk12 敌我识别装置成为西方国家的主要敌我识别装备。直至海湾战争,多国部队空军的敌我识别装备仍是Mk12系统。而这一系统是美军早在1959年就开始使用的一个基于40 年代技术的简单的脉冲系统。而现代战争的综合性强、战场纵深大、敌我交错,兵器种类繁多、命中率高、杀伤力大,其性能早巳不能适应现代战争的要求。
早在1983 年 5月,美国空军已开始研制Mk12系统的下一代产品Mk15系统。它虽然仍***用老的D波段,但却***用了新型密码处理机和应答系统,具有较强的抗干扰能力和很高的可靠性。美空军不但尽力使它的性能满足所提出的要求,还竭力降低其成本。
但进入 90 年代以来,事情却发生了变化。首先是苏联和华约组织解体,随之是美国国防预算下降。而Mk15系统是针对华约国特定的强干扰环境设计的,其扩展频谱、误码纠错和检测等先进技术要求大量资金,故它很快地就被纳入美国国防部调整项目之列。
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