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1. 哪里有卖运损车的？

哪里有卖运损车的？

只能从4s店里购买，这个事情是可遇不可求的，运损车一般都是运输过程中产生的，如果到卸车的时候正好看见，破损面比较大，这类4s店会拒收，厂家出了库汽车是没有回厂维修再运输你一说的，4s如果拒收不入系统，这个车基本上就算是***，在这时候司机会和4s店里商量是买了这个车还是交由4s店代卖，一般情况都会是代卖，运输车司机出4s店里优惠完之后的差价，往往这类车都是员工或者员工亲戚购买的比较多，还有就是小划痕的那种，司机赔个千八百的就完事了，卖的时候影像不大，4s店自行就处理了，所以破损车可遇不可求，千万别相信谁谁能搞到破损车，那都是***的。运输司机在运输的过程中会特别小心，不然就赔了，所以很少。

什么是运损车？就是大板车从车厂到4S店运输的过程中遇到损伤的商品车。不同损坏程度的运损车处理方式也是不一样的。

如果是很微小的碰擦，有时候在移车过程中不小心碰到的，只要稍微补个漆就可以了。4S店会留下，然后由大板车司机承担补漆费用，有的是走保险公司，反正都是一样，就是由4S店修复后出售。当然，4S店也不会按照全新车的价格来卖的，他们会和客户说明有哪里做过油漆了，然后降点价格，一般消费者觉得价格合适又不介意的也都会接受。只要没有发生过大的事故更换过零配件，这类车辆还是会有人要的，毕竟只做过油漆并不影响使用还能便宜不少钱，并且从4S店出售之后相同的质保服务，这点是完全可以放心的。只是，消费者一定要求店家在合同上写明哪些地方做过油漆，并且没有其他的维修，作为日后的凭据。4S店基本上不会欺瞒客户，如果被发现他们会面临高额的罚款，没有这个必要的。大部分的运损车都会是这种小的划伤，因为大板车司机也不想车辆有什么问题自己还要承担损失的，所以也都会比较小心。

万一司机在运输过程中真的很不敲遇到比较严重的事故，导致商品车损坏严重，4S店是不会收车的，但是厂方也不会接受退车，只能由运输公司买单。他们拿下这种车辆之后就找人修复再卖出去。流向外部车市的运损车基本都是这种情况。所以，如果在4S店之外遇到所谓运损车，基本都是受过很严重的伤，更换过零配件的，而且还不是在4S店维修的，找的都是普通的路边摊，零配件也不是原厂的，售后也没有质保。这类车辆本身就受过伤，也不确定是否维修好了，还没有质保，所以即使价格再便宜建议也不要买。也不要相信卖家说什么只是碰擦的小伤，单纯碰擦的车辆，运输公司是不会买下来的，都在4S店出售呢。

我们在买车的时候会发现，有的热销车型明明很贵，但总有那么几辆要便宜好几万。其实这些比正常售价要便宜好几万的车一般都是展车、库存车或者运损车。很多人看中这个牌子，但又不想花太多的钱就会选择买这种运损车，那我们在实际买车的过程中，到底能不能买运损车呢？

不少人在听到运损车这个词的时候，会觉得这就是辆事故车，但4S店的人会这样告诉你。事实上，运损车是在运输过程中出现了部分损伤，不会影响到你正常使用，与事故车正好相反。

运损车有时候车身上的漆会有部分脱落，其实这种情况只是影响到车辆的美观，对于车辆的性能完全不会产生影响，像这种运损车就可以考虑。对于一些受损比较严重的运损车，硬件发生了故障，那大家可就要根据它的受损地位来考虑到底要不要买了。

如果发动机或者变速箱发生了损坏，这种车还是不要考虑了，就算4S店说会给你换发动机和变速箱也不能考虑，因为重新更换的话，它的安装等各方面与原厂出来的就会有很大差别，直接影响你的驾驶体验。另外，如果底盘或悬架受到损伤，这种车也不要买，毕竟底盘和悬架对于汽车来说是最重要的，如果这两样都发生了损伤，那会直接影响到我们正常行车。

那么我们怎么知道它是不是运损车了？首先看4S店的维修记录，运损车一般都会有维修记录，如果没有那自己也可以看下它的部分配件上的日期，然后根据它的出厂日期看它是不是后来更换过配件。

有的人还是会选择买运损车，但却担心它后面的***问题。如果你买运损车的时候，4S店说了这是运损车，那后面使用时如果出现问题，就可以由4S店来负责。如果4S店没有明确说明，那它就存在欺诈行为，你可以要求赔偿。

所以，大家以后在买车的时候，是否买运损车还是要根据自己的需求来看，但是不建议买重要配件更换过的运损车，不要因为贪便宜而吃大亏。

这种车不好买，4s店养着好几十人，他们会休休你买车看不出来。我遇到这种情况，我买车四年前杠被撞坏到店休俚，打开前杠后发现挨着水箱的护杠有被撞过的印计己生锈。车是我一手开的，以前没发生过事故，4s店说是我自巳造成的不管。只要车没大问题他们还是糊弄人的，只要卖出，回头再找就不顶事了，他们总有里由，大问题的车可能就返?了，有问题你也就看出来了，买新车谁愿意买看着就有问题的新车？