幼师运动装备

1. 如果你是幼师，在工作上受了委屈你会怎么办？
2. 伊朗科萨尔战斗机能打得过以色列幼师战斗机吗？

如果你是幼师，在工作上受了委屈你会怎么办？

人生不如意十之八九，人生何处不委屈，不仅仅是老师，不仅仅是幼师。何谓委屈，就是不被人理解，在心里憋屈。所以说“理解万岁”，可见理解的重要性。受了委屈怎么办？总的来说，就是寻求理解，消除委屈。具体来说如下：

1、受了委屈，人往往会情绪失控，暴躁的会大吵一架，内向的会憋在心里。这两种心态情绪都不是恰当的方式，前者会让矛盾双方冲突加剧，于事无补；后者又会使人情绪低落，久而会积郁成疾。

2、恰当的是，首先要冷静下来，反思一下，所受委屈的前因后果，找到委屈的根结，然后解决问题。

其实，受委屈往往是误***致，就是自己的所做所为没有得到别人的理解，所谓“好心当了驴肝肺”了。或者本不是自己所言所为，却被人赖在自己身上，误以为真。

这两种误会，有的是无意的，而有的是恶意的。对前者，要积极的沟通，尽快的消除误会，否则，对双方都是不利的。沟通时，要真诚冷静，以善意示人，让对方理解自己，化解隔阂，消除误会。对后者，也有两种处理方式：一个是置之一旁，不屑一顾，相信自己，相信谣言止于智者，让时间去澄清一切。有些别有用心的闹腾者会觉得无趣而偃旗息鼓的。另一个是奋起反击，如果这种误会（恶意中伤）伤害到了自己和身边的亲友，就不能沉默以待了，要敢于拿出证据，说***相，及时止损，必要时不惜对簿公堂，用法律武器捍卫自己的利益。

3、回过头来说，委屈也是人生的一部分，是人生不可或缺的经历，经受了委屈，你会发现你的成长、成熟，这何尝不是一种精神食粮。所以，对待委屈，大可不必畏之如虎，厌之如蛇。只要能泰然处之，冷静待之，必有所益。

4、至于作为一个幼师，面对的绝大多数是天真无邪的幼童，其对事的理解力、向家长转述时的表达力都还是有欠缺的，在家长那造成误会也是难免的，想被动的得到家长的体恤，往往会事与愿违，积极的沟通才是良策。

祝工作愉快！

感觉这个问题应该是一位老师提出来的。

任何时候，需要别人的体恤和理解，不如营造更强大的自我来的更高效、更实际。

对于任何一个老师，不管是幼师、小学阶段、中学阶段甚至是大学阶段的老师，在执教过程中都会遇到各种各样的压力和委屈。

1.学生家长不理解，对学生的管教和建议反而成为别人“嘲讽”的内容。

2.家长无理取闹，学校不但不站在老师的角度帮老师说话，还要老师“和颜悦色”的面对家长无理取闹。

3.孩子调皮捣蛋在学校遇到一点小问题，家长的各种闹事，老师各种处理善后“劳心费神”。

4.学校领导不能理解自己在教育上的一些创新的举措，要求自己随大流。

上面提到的这些方面，都可能让老师受到委屈，但是想想，哪个老师没受到过委屈呢？哪个行业没有自己的心酸苦楚呢？在工作过程中，做好自己的事，每一次受到的委屈都是一次经历，都是成长。

伊朗科萨尔战斗机能打得过以色列幼师战斗机吗？

别的暂且不论，仅从6月25日伊朗交付其空军装备的3架”科萨尔”战斗机，根据网络上流传的照片来判断，本身就和伊朗曾经装备的美制F-5E“虎”式战斗机一模一样。

据此，军迷完全有理由相信，伊朗空军最新装备的”科萨尔”战斗机，充其量就是美制F-5E“虎”式战斗机的国内仿制品，目前，伊朗空军仍然保有F-5E、F-5F（是E型的双座教练/战斗型）60-80架的规模。

F-5E“虎”式，是美国诺斯罗普公司研制的轻型战术战斗机，美国空军最早在1959年底就已经装备了此型战机，因此，***用50年代初中期技术的F-5E“虎”式战斗机，其实，在当代已经是落后了，性能大致与苏联同期研发的米格-21战斗机相当，F-5E“虎”式在60年代末和70年代初，曾出口给南越、智利、马来西亚和伊朗等国，供其空军使用。

在伊朗向空军交付了3架自主研发的“科萨尔”战斗机的交付仪式上，伊朗国防部长哈塔米表示，在本土科技公司的合作下，伊朗将生产更多先进航空设备，制裁产生了反效果，伊朗将继续发展其国防工业。

显然脱胎于F-5/F的“科萨尔”战斗机，2017年7月初次亮相，作为双引擎的双座战斗机还可兼做教练机，于2018年8月通过飞行测试。

尽管“科萨尔”战斗机貌似脱胎于F-5/F，但毕竟伊朗近年来航空工业也取得了不小的进步，***用了先进的火控系统、多功能数字显示器、弹道计算器等设备，是美军当时装备的F-5/F航电设备已经完全不一样了，伊朗只是借鉴了F-5/F战斗机的外观机体、机体结构而已，内部的东西都升格成了伊朗国产化的设备设施。

至于以色列空军装备的“幼狮”战斗机，是以色列在法制“幻影”III/5战斗机机体为基础，改装美国通用电气公司J79-GE-17涡喷发动机，包括以色列的航空电子设备而成的改进型战斗机。

如果说以色列空军装备的“幼狮”战斗机是美标第三代机，那么伊朗空军装备的“科萨尔”战斗机顶多算是准美标第三代机，距离以色列“幼狮”战斗机，不但在航电设备上，而且在机载武器上都有一定的差距。

因此，当“科萨尔”战斗机有朝一日，与以色列“幼狮”战斗机在空中相遇，双方真的展开空战时，外界当然看好以色列“幼狮”战斗机了。

空军的战斗机，与陆军的装备有所不同，在战场上短兵相接时，手持老旧的AK-47步枪的士兵，照样有机会射杀装备现代化的HK-416***的士兵；空军战机如果存在技术代差，在空战中将处于非常不利的态势。

山寨F-5打改进型幻影5？当然打不过

首先，又是一个狮（LAVI）和幼狮（KFIR）傻傻分不清楚的，LAVI是以色列1987年夭折的四代机项目，也是***伪军迷们给歼-10找的爹。KFIR是以色列摩萨德从法国“偷”来的幻影5战斗机技术，原本以色列从法国达索那里订购了幻影5战斗机，但因法国迫于***国家压力对中东实施武器禁运。以色列人被迫通过各种合法的以及非法的手段和途径获取幻影5战斗机技术，由此仿制出幼狮。

这个是狮（LAVI）

这个是幼狮（KFIR）

幼狮虽然是山寨幻影5，但其性能要比法国原装的幻影5强很多。一方面是以色列得到美国的支持，70年代初美国开始全面扶持以色列，幼狮研制过程中得到美国通用等公司大力协助。使用F-4E的J-79涡喷发动机代替法国原装的阿塔9C涡喷发动机，并且用钛合金构件代替部分铝合金，使得性能要强于法国原装。另一方面，幼狮使用更先进的以色列自研航电代替法国航电，增加电子对抗设备以及自动惯性武器投放设备等。

美国空军***想敌中队购买了以色列的幼狮进行改装，用来模拟歼-10

而伊朗这个科萨尔（霹雳）战斗机，实际上是山寨伊朗的F-5F战斗机，伊朗曾以此山寨出“闪电”战斗机，外形上就是把F-5由单垂尾改成双垂尾。而这个科萨尔主要是作为教练机来使用，可以说是闪电的战斗教练型，外形上重新回到单垂尾。F-5战斗机本身非常适合作为教练机，美军到现在还在使用的T-38教练机就是F-5改型而来的。

雷霆战斗机

伊朗的闪电战斗机

伊朗之所以选择F-5进行山寨仿制，原因在于其水平有限，只能勉强做到这一步。F-5所使用的J85涡喷发动机推出生产已经65年了，体型非常小巧，推力只有2吨多。这种涡喷发动机在国际民用市场上相当普及，可以比较方便买到，即使被禁运可以搞到二手货。虽然伊朗曾展示自己“自产”的OWJ涡喷发动机，但实际上被拔就是拿J85发动机进行改装的。

J85发动机体积