一个托包装上换洗的衣服,一套长袖骑行服,一套加绒骑行服雾,再带一个羽绒服,垭口上海拔4000多,非常冷。在垭口上和下坡的时候穿羽绒服。车前灯带一个,后灯带一个。分体式雨衣带一套,318气候多变,随时可能下雨或者下雪。内胎两条,外胎一条,修车工具一套。
我19年骑行的川藏线。路途中需要什么装备,前面的大哥已经回答的很好的,我就主要回答一***意事项吧。
3.出发前自己给自己心理暗示,***象自己可能会遇到什么场景,并想出对应问题的解决办法。
4.最好严格按照攻略上的路程安排行进,不可急躁,攻略上的路程安排是很合理的,不要让自己找不到休息的地方。
5.每天提前定好晚上休息的地方。川藏线有时路部分塌方严重,会滞留很多人员塌方区域后面,提前订好住宿的地方,确保自己能休息好。
6.最好早些出发,高原天气多变,变化大多集中在下午,下午容易遇到逆风,下雨,冰雹等,早些出发就不容易遇到这些恶劣天气。
7.过隧道结伴而行,穿反光衣,有的隧道很黑,很长,没有灯光。
8.骑车的时候,尽量靠内,不要突然拐向路面中间,有些司机不会离自行车远远的,而是会贴着你走,突然拐出去很危险!
9.远离大货,珍爱生命!远离大货车!!!
准备:需要一辆好的山地车,车架轻便还要强度够,传动系统要比较好,各个部件强度也要够。骑行川藏线最少也要将近一个月,在路上你轻一公斤都会省好多力气,如果车架不够好,很重会很吃力,有些车架很轻但是强度不够就会出现安全隐患。再者传动系统如果不好,这么长的里程,你的腿要废掉的。最好是要购买捷安特的atx670或者美利达的勇士550,这两款车基本满足川藏线的要求,如果要是再低,这样的车真心要是要考验你的意志力了。
还要准备:1.修车备胎等工具及你修车的技能;2.替换衣物,以户外服装为主,头盔和多用头巾手套等必备;3.防风雨用品,食物水简单储藏袋,一些高原反应的药。
注意:1根据各天的骑行***,如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路太危险);
2 保持举止低调,一般不要主动和***打招呼,遇到邀请尽量婉拒。不过,面对他们的挥手,微笑和挥手是最好的回答,遇到沿途骑行的车友要友好相待,同时保持队伍的独立性,不受他人影响,不跟风,但是及时做好沟通交流;
3遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息,对人要友善,但遇到要东西的小孩最好不要给;
4如遇狗咬,不要惊慌:下坡路上加速通过就是了,上坡路上赶快下车,在路上捡石头,直接打狗!
5上坡尽量骑不要推车,建议用最小档,慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速,且并不轻松,而骑车时速至少5公里;
6遇到“之”字形的回头线千万不要抄近路。
很多人都羡慕能够到川藏线旅游的人。不管你是乘坐任何交通工具,还是徒步去,甚至于滚着个轮胎就出发的人。那都是在一般人心目中,视若神一般存在!
一般多数情况下旅者都是自驾车出行,都是使用私家小轿车或SUV、越野车。随着家庭经济条件越来越好,也有人购置了房车。这样解决了在人烟稀少或条件差的地方住宿的问题。同时也可以解决简单吃饭的问题。
但在川藏线的沿途,我们也时不时会遇到单车骑行的旅友。我们心中只有两个字“佩服”。攀谈中在我们看来,他们的旅程非常艰辛。然而让我们尴尬的是他们却乐在其中表情。个中的愉悦并不为我们所知。
因为相较于其它交通工具,除了比徒步稍微快一点,在我们看来也只能算是蜗牛爬行。属于是风餐露宿型。查看他们的装备,必然要带帐篷,高保温睡袋,防寒保暖内衣和冲锋衣,防潮垫,做饭要用的柴火炉或固体酒精炉,高压锅。高热量的食物,巧克力、压缩饼干、奶酪等。一切都是从精从简,因为每个人的负重是有限的。刚开始觉得奇怪的是他们那么艰辛,一路的高原环境,氧气瓶带的却很少,说是基本不用。想想也是,就这样的恶劣环境,身体条件肯定是杠杠的才敢来此挑战。行进速度又是一天只有二三十公里。早就一路适应了高原缺氧。带多了还真是累赘,省点多带点吃的是正格的。
一路上壮美的景色肯定是要带回来给家人朋友分享,也可以放在以后慢慢回味。运动相机是需要的,记忆卡、备用电池、甚至无人机都有人会带。大容量充电宝兼具有Wifi和移动硬盘功能的随身电源也要必备。
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