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1. 如何看待韩国KF-X战斗机项目？
2. 韩国自己只研制了一个T50教练机，为了就敢说要研制五代机？哪来的底气？

如何看待韩国KF-X战斗机项目？

韩国航空航天工业KF - X /印度尼西亚航空航天IF - X是韩国和印度尼西亚为大韩民国空军和印度尼西亚空军开发先进多用途战斗机的联合项目。该项目由韩国牵头，持有80 %的股份，印尼是主要合作伙伴，持有剩下的20 %的少数股权。 KF - X是继FA - 50之后韩国第二个国内喷气式战斗机开发项目。韩国国防发展署提出的KF - X / IF - X***的初步作战要求是开发一种单座、双发动机四代半战斗机，其隐身能力超过阵风和欧洲战斗机台风，但不如F - 35闪电II和F-22。

整个***，韩国将资助80 %的飞机开发，并期望外国合作伙伴提供其余20 %的开发资金。韩国拥有生产KF - X所需技术的63 %，因此正在寻求印度尼西亚航空航天、土耳其航空航天工业、萨博、波音和洛克希德马丁公司的合作，以开发KF - X。最初将建造约120架KF - X，在第一阶段模型达到运行能力后，将另外生产130多架飞机。每架KF - X型飞机的费用估计约为5，000万美元以上甚至更高。

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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁转！

之前韩国高调展示了为***中的国产第五代隐身战机KF-X配套的有源相控阵AESA雷达的照片，令人惊异的是宣传画面中装备AESA雷达的KF-X战机竟然击毁了俄罗斯战术导弹，甚至还有击落中国歼11重型战机、击沉中国海军053H3护卫舰的作战场景，韩国这是怎么了？

　　（韩国新研制的有源相控阵雷达雷达宣传画面中击中俄罗斯导弹）

　　(韩国新研制的有源相控阵雷达雷达宣传画面中击落了中国歼11战机)

　　韩国自从上世纪末经济发展取得较大成就之后开始谋求强国地位，并开始提升本国的自主国防能力，也想依靠武器出口扩大自己的影响力。韩国虽然韩国在造船领域位列世界三强（中韩日，其中中韩经常相互争夺订单量冠军，日本订单虽少但某些领域还有自己一些技术优势）的国防工业并不是很强，所以就和美国还有欧洲国家甚至还有俄罗斯展开了技术合作。韩国的K1坦克就是美国M1坦克的韩国缩小版、试验时的KDX3驱逐舰依靠美国伯克导弹驱逐舰的技术也演变成KD-3“世宗大王”驱逐舰、韩国航宇公司也在美国洛克希德马丁公司帮助下利用F-16的技术搞出来T50金鹰教练机，甚至韩国还因前苏联14.7亿美元债务得到了俄罗斯33辆T-80坦克和一些BMP-3战车，韩国还在俄罗斯技术帮助下发射了罗老号火箭，训练了宇航员满足其“太空大国梦”。

一个吹得天响，不断缩水。

从5.代不断缩水4代，现在是三代半。

壳子自己做，雷达光电飞机材料发动机全部要美国干爹无偿献血，敲骨吸髓，最终就是滚！！

原来内置，弹仓搞不定，现在导弹***，扑街

自研五代机需要具备两个条件：资金和技术。韩国既没有足够的资金，也没有先进的技术。韩国的航空工业实力还不如日本，而印尼之所以会出钱参与也是瞅着以资金换取技术去的，关键技术靠欧美，资金上还得指望印尼，KF-X战斗机实在是太不靠谱了~

KF-X/IF-X战斗机是韩国继FA-50战斗攻击机后的第二款本土战斗机，项目由韩国牵头，印尼参与研制，双方出资比例为8:2，由韩国航空工业（KAI）和印尼宇航（IA）两家国有航空工业公司联合研制。根据双方签署的协议，印尼空军***购50架战斗机，预计出资71亿美元。如果再加上韩国空军先期***购的120架的话，总产量也不过170架，比F-22还要少25架。KF-X项目早在2001年就公布了，可直到2010年韩国才找到印尼，之后该项目又出现了财政上的问题，印尼也在提供了部分资金后转向观望态度，停止了相关预算的分配，这意味着该项目极有可能因缺钱而流产。

印尼之所以找上韩国无非就是以资金换取技术，可研制五代机不比研制FA-50战斗攻击机可比，何况FA-50也是KAI和洛克希德.马丁公司联合研制。至于KF-X战斗机，美国拒绝为韩国提供有源电子扫描阵列（AESA）雷达，因此韩国又不得不转向欧洲寻求帮助，后来又找上了瑞典萨博公司。该机的发动机由通用电气公司提供，预计***用两台F414发动机，联合技术公司为其生产环境控制系统和组建，马丁.贝克公司为其提供Mk18弹射座椅，科巴姆公司负责提供武器挂架和发射设备、外部燃油箱和挂架、供氧系统等等......说白了，KF-X战斗机更像是融合了美国和欧洲技术之后自行组装攒机。韩国方面打算在2021年推出首架原型机，2022年完成首飞，2025年具备初始作战能力，可去年的首尔航空展上，KF-X也就曝光了个模型，现在看来韩国方面对该项目还是十分乐观的。

韩国自己只研制了一个T50教练机，为了就敢说要研制五代机？哪来的底气？

军事领域是很现实的，保证自己的领先优势，才有资格去耻笑他人。因为在更前沿的领域，往往是殊途同归，和某些可以媚外的领域不一样。

欧洲有各国的技术分工，法国达索用无人机验证隐身技术，瑞典也有相应的技术储备，日本有专业风洞，有材料科研单位，韩国有什么？两只手，手心向上向美国要，别说什么所谓的技术支持，什么市场运作，军工本身就是个再有钱买不来的行业。什么都没有，要饭出来个机型，还吹嘘自己有多么先进，这是个没脸没皮的民族啊！

前几年军迷圈中曾经流传着这样一句玩笑话：歼20在国际上产生了非常坏的影响，因为它让一些国家产生了“中国能做到我也能做到”的幻觉。这句话似乎也没错，自从歼20和歼31相机亮相后，全世界范围内的五代战机***就出现了井喷之势，韩国就是其中的一个。2018年6月29日，韩国片宣布KF-X五代机***论证完成，今年正式开始细节设计和制造原型机。但是显然它并没有足够的技术积淀，这个“自研”五代机也是一个万国牌，以韩国的技术实力，它很可能会变成第二个印度。

KF-X***最早于2003年提出，2010年，印度尼西亚入股KF-X***，这架飞机成为了一个联合项目，据称土耳其也优异加入***。后来在半岛局势紧张的情况下韩国***购了F15和F35，但仍然没有放弃KF-X。2013年它宣布正式开始论证KF-X战机的初步设计，最初***设计成一架双发双垂尾的重型隐身机。

然而韩国并没有多么强大的航空工业基础，它唯一自行研制的战机是轻型的FA-50，还是在T-50金鹰高教机的基础上“拉皮”改进而来的。而重型隐身机是航空工业的集大成者，显然不会这么容易就研发出来。在论证历程中，KF-X从重型减肥成中型，布局则经历了单发单垂尾到双发鸭翼等多个阶段，最后确定为了现在的双发双垂尾设计。

从韩国放出的数据和CG图来看，它的外形类似于缩小版的F22，三围很接近歼31，将***用两台美制F414发动机。由于韩国对战机航程要求颇高，KF-X没有足够的机内空间（和技术实力）安放内置武器舱，它的武器***用了半埋入的设计。这相当于放弃了隐身性，从五代机倒退到四代机，但韩国也只能做到此了。

最后，这架飞机仍然是一个万国牌，它的雷达由以色列提供，发动机***用美国产品，环控是英国的设计，韩国在其中的作用就像印度一样，将它们安装到KF-X的机体上。考虑到韩国的航空工业水平还略低于印度，最后的KF-X很可能会落得和LCA一样的下场。

韩国***心中很可能也知道KF-X***的最终下场，但在中国歼20和日本心神的压力下，隐身战机成为了一种筹码，而非单纯的装备。虽然最后的结果不一定顺利，但KF-X***的开展将让韩国航空积累起一起宝贵的经验，它将成为未来韩国航空工业的基础。