当自动驾驶汽车革命全面地控制人们的生活后,将会出现大失业,这是毋庸置疑的。
比如,各个企业为了获得利润,将大量使用自动驾驶汽车,它所节省的潜在的***比人力成本还要高。像公交司机这个职位是公交公司最大的一项支出,他们需要休息或者度***, 而他们的替代品——自动驾驶系统却不需要,人们也更乐意搭乘无人驾驶的公共交通工具。
通常失业的司机们可能无法轻松地转向高科技工作,同时制造业里没有他们的容身之地,这类人极易失业。那要怎么办?
其实不必过多的担心!
因为无人驾驶汽车的另一大前景,就是促进共享经济的形成,它会产生更多的新的岗位。例如,无人驾驶的卡车虽然不需要司机,但需要随车跟一名物流经理,负责日常监测以及在发生问题时介入等等!
就如原来公交车上的售票员,随着时代的变迁,逐渐也没有了吗?但是那些人获得了其它更好的岗位!
所以无需杞人忧天,顺应社会时代潮流,努力学习新知识,掌握新技能,筑牢谋生的铁饭碗,以不变应万变吧。
对于你提出来滴这个问题,无人驾驶汽车会不会致人失业,这是必然的,科技在进步,时代在发展。对于那些失业者来说,会有***统一安排就业滴,或者凭手艺自谋生业。我们这边退伍汽车兵,自己创业开个个汽修站,生意挺不错的嘛。
无人驾驶汽车会导致一些人失业怎么办?
这个问题…好像说的现在有人驾驶汽车没有人失业一样,哈哈,其实现在社会的失业率还是挺高的,各行各业都有各行各业的制度,你承受不了了,那你也就面临了失业了,就好像今年的这次疫情导致许多中小型企业破产倒闭,可也出现导致了外卖行业的雄起。
无人驾驶汽车总有一天回到来,已取代现在的人为模式,每年,驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。科技发展,汽车已然成为人们生产生活中不可或缺的交通工具,伴随着方便、快速等优点随之而来的还有交通事故等问题。中国官方统计数字报告,每年因道路交通死亡的人数超过10万,道路伤害达50万起;每5分钟约有一人死亡,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。而且汽车总量高速增长,***几率可能进一步攀升。
既然驾驶员失误百出,汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。“无人”驾驶系统种类繁多,其中有些根本算不上“无人”,因为一台无人驾驶汽车的上市的背后需要多个平台的配合,数据员,调试员,检测员,或许一切人下岗了,但他又符合新兴产业的诞生,找到一份新的工种。
时代在进步,科学在发展,所以,您说就算无人驾驶汽车导致了一部分认失业,但我能够想像,在未来的某个时段,只要能够跟上时代的步伐,总不至于被社会淘汰饿死的吧!
您所提出的问题,是前瞻性的思考,是对现实生活、就业的悉心关注,看来您是个热心人啊。
但是,从当下汽车行业的发展以及汽车与互联网的衔接现状来看,还不足以造成汽车无人驾驶会导致一些人失业。曾有专业人士估算,未来五年内无人驾驶汽车难以达到成熟和普及。君不见目前的汽车无人驾驶装备和技术,正处在初级实验阶段,尽管有凤毛鳞角的无人驾驶汽车上路,只不过是搏人眼球的磨合试验,它距离真正的普及实用更需***以时日。所以,我们不必为将来有那么一天汽车无人驾驶进入千家万户,专业司机没活干而担忧了。
俗话说,兵来将挡,水来土挡。***如未来确实无人驾驶普及了,职业司机完全可以转岗,另谋职业。再说了,由于汽车保有率大幅度增加,今后保不准***都可能是司机,按照社会分工和一专多能的方向思考,汽车驾驶的门坎越来越低,专职司机,专靠吃开车这碗饭的人就会越来越少,乃至于不复存在了。那么这个担心也就不会再上台面了!
这是科技的进步和社会发展的结果,个人有能力改变社会、为社会做出贡献的,应该肯定和鼓励,不能做到这些的,就只能去主动适应社会,重新学习新的东西,或另谋职业。原始社会、奴隶制社会、农业时代,大多是简单劳动,技术含量和对文化的要求都很低,现在是科技创新***展的时代,对人的适应性、学习能力、科学文化的要求都更高了。所以,我们要随时了解时代信息,加强学习,不断提高对社会变化的适应能力。
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