上世纪七八十年代,我有一位老同事,家里珍藏着一辆曰本富士牌自行车,漆皮明光锃亮,平时根本就不骑,当作古董收藏。据说有人想用一辆崭新的立凤(上海产凤凰)和他交换,被他拒绝。我想那辆车起码是在解放前买的,因为改革开放前没有进口的,不象现在什么英国三枪,英国凤头,台湾捷安特等。做为当年的自行车王国,中国大陆最有名的自行车也就是凤凰,飞鸽,永久三大名牌。
一谈到日本自行车怼到我痛处了。
88年在沈阳北市场居住的房子要动迁了,每家都把自己家里的破烂拿到街上卖,我清晰记得,我家最破的两样东西,一个是日本皮箱和一台日本自行车,自行车是日本富士牌的,大架子拿抹布一擦铮亮,一敲能发出嗡嗡声,整车别看年头老了,没有一处上锈的地方,骑着特别轻快,只可惜这一切当时没人懂,都认为是就物,谁也没人买,摆了好几天,楼上楼下都抬得腻歪了,最后一位老师傅可算是以20元钱买走了,当时还长出了口气,暗自庆幸可算卖出去了,还有台英国凤头,也非常好,也可惜丢了,有人问你家怎么出老车呢?我爸有位交警朋友,当时处理旧自行车,就是图旧货便宜,后来,隔了许多年,有人说,日本自行车和英国凤头,一台能换辆汽车,我笑了笑说,谁那么大脑袋啊!
有一天在捷安特专买店看到墙上挂着一台自行车十多万,我就问老板,要是有一台建国前的日本富士自行车得多钱,他上下瞅瞅我说,“我拿全屋自行车和你换”,我说“真的?”,他说“真的”,我当时脑袋多大个,也不知道自己咋走回家的。
人家都说,穷搬家,富挪坟,这回我是真真的相信了。
1.普利司通
2.宫田
3.袋鼠
4.松下
5.富士
6.樱花
7.石桥
8.SHIMANO(其实这个不算,shimano是变速零件厂商,偶尔生产自行车)
9.NISHIKI(Kawamura河村自行车厂)(专门生产钢架的厂商)
其它就不知道了,有错欢迎指正
过去日本也出普通通勤自行车。中国代工是改革开放以后的事了,代工按照日本标准。我有一台七八十年代的内三速的宫田,也就是所谓的“海员车”,全原装,虽然外观旧了点,但质量非常好骑行轻快。
达瓦的做工,西马路的漆水,伽马的腰是一个永恒的话题,日本卖的价格比国内贵,特别是三大家的竿,但是线不就不清楚了,不建议去日本买,售后是个问题,淘宝有很多家,比如桃子家(津元天)老邹(鱼趣),还有南京的品浪,这排名不分先后,自己喜欢哪里就去哪里买,我自己只买了桃子家的,主要是售后方便,家数买太多了难得记这是谁谁家的,售后也做过几次(黑炎挂底强弓断大一节,一次踩断大二节),售后很快,基本当天或者第二天发出来,还有一次P7拉出来自己在地上顶断0102,就配了这么几次,抛开民族情结,日本竿的手感做工真的比国产好了很多,当然价格也很好,哈哈
不知道你是属于那类钓鱼爱好者,对于日本鱼具质量还是很不错的,不过现在国内工艺也很不错,基本能满足各类业余竞技钓鱼。
我个人的经验...之前去大阪都是为了玩顺便买日本渔具,特别逛了6~7家,总结如下:梅田车站外的「一本」大多数是海钓装备(店内大约不到10%是卖手杆用品),特价线组大都下杀5~7折,其他钓竿也多少有优惠,这里我买了许多鱼线都比淘宝上便宜30%~50%。因为我喜欢手杆钓,特别又去找了另外一家几乎店内只卖手杆用品,钓竿都放在红柜上摆放,整整齐齐,但这家很贵又没有折扣,所以只买了鱼钩草草了事。至于一般小店摆设凌乱,这种店不一定便宜,熟人才能有特别的价格,这些店一般我只买小工具(毕竟不熟嘛!)。其实如果你不介意二手,倒是有二手渔具店可以去逛逛,尤其是以纺车轮水滴轮这些抛杆用品居多。在日本买渔具,最主要是品质稳定,而且许多最好的产品在国内是看不到买不到的。仅此参考...
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