现代运动值得购买不,现代运动款车型

1. 现代菲斯塔汽车怎么样？值得购买吗？

现代菲斯塔汽车怎么样？值得购买吗？

谢谢头条邀请我来回答这个问题，首先说外观，我认为这款菲斯塔的外形绝对是现代在这个价位级别里最漂亮的一款车。为什么呢？因为我本人也是颜值控，前几个月才入手了一辆现代1.6领动自精版，一七年入手了一款现代新途胜。两辆车换着在开，说实话领动的颜值就非常在线，如果当时去4s有销售如果告诉我菲斯塔要上市我是不会买领动的。当然现在买了我也没法后悔是吧。菲斯塔的颜值是全方位的美，家族前脸，动感肌肉侧线条，性感的骚屁股无一不让我喜欢，真的是越看越耐看。它的内饰其实一般般，空间也一般般。但是作为A级运动轿跑来说也还都说的过去，也没见过哪款跑车空间多么巨大的吧。再说到动力，应该这套动力系统在同级别车里面也是傲视群雄了，高功率版马力更是达到204匹。要知道途胜在比菲斯塔自重三百公斤的情况下依然有着很不错的动力表现，途胜的车身高度和风阻都比菲斯塔不是高一点点吧，基于这些判断可想而知菲斯塔流线型的轿跑它的动力是多么咆哮，想想都带劲。可能有些会喷现代用的是干式双离合，不是那么稳定，在这我可以很确定的告诉那些有误解的人，其实干式双离合并没有那么恐怖，现代的调教技术已经很成熟了。我使用了两年的新途胜可以说完全没有任何问题，至于说到很多的关于顿挫的问题，这个一大半和加速驾驶习惯有关。大脚油门大脚刹车自吸的车一样顿挫，开车开的是对周围环境的预判。说了这么多，我觉得这款菲斯塔绝对值得拥有，颜值-动力-还有它的价位这些就够了，至于还有没有其他的小问题我觉得都不重要了！谢谢，希望爱车的朋友多交流

个人觉得目前这款车宣传很到位，噱头很足，但是可能会出现像标志508叫好不叫座的情况，因为价格和稳定性是大家的顾虑点，所以鉴于目前状况，还是建议对它进行观望态度。

北京现代在上海车展的时候亮相了全新轿跑车型也就是菲斯塔，作为首款现代的性能车型，其竞争方向放在日系的思域以及大众凌渡上，今天我们就来说说售价区间为11.98-15.48万的菲斯塔到底值不值得购买。

外观设计

外观设计方面也确实是菲斯塔一个比较有争议的点，由于菲斯塔轿跑设计的定位，前脸也更加扁平。


车尾贯穿式尾灯可以说很出彩，加上双出双排气，可以说运动气息很足。

动力方面

动力方面菲斯塔则搭载1.4T和1.6T发动机，1.6T高功率版本最大马力也是204匹，匹配7挡双离合变速箱，更是创造了7.6s破百的佳绩，可以说动力方面表现还是非常不错的。

内饰设计

菲斯塔的内饰设计就没有外观那么运动了，整体比较中庸，也是延续现代的家族特征，唯一比较亮眼的也就是中控的大屏，但是好在整体实用性还是不错的。

空间方面

作为运动性定位的紧凑型车，空间自然不是其优势所在，菲斯塔4660mm的车身长度，2700mm的轴距，和思域轴距相同，空间日常乘坐使用没有问题，但是算不上充足。

整体来说菲斯塔菲定价区间结合动力水平来说确实还是有一定诚意的，瞄准的也是年轻的消费群体，在运动性方面表现还是不错的，如果喜欢轿跑类型，喜欢操控驾驶可以选择，如果是家庭日常使用其他车型可能会更适合。

大家对现代菲斯塔有什么看法？会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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都是10万左右的运动家轿，我经历了从现代菲斯和名爵6中“二选一”的选车经历。菲斯塔动力数据比较好分别搭配1.4T和1.6T发动机，一共5款车型。菲斯塔的动力号称是一大杀手锏，1.6T高功率发动机，204匹马力，最大扭矩265牛米，官方给出的百公里加速成绩是7.6秒。

可是试驾过程发现，在普通模式下，如果油门不踩重一点，起步非常慢，起步后速度还是挺快的。在红色运动模式下，动力响应灵敏，确实很有爆发力，不过油门的连接性不太友好，必须一直踩着，不然一松就会有断档的感觉，体验不是很好。

外形运动但是操控真的很渣，然后我就去买了名爵6。名爵6的数据一般1.5T发动机，169马力，250扭矩，但是开起来非常的满意，还有推背感，加速就是快。缓慢加速的时候发动机的声音也不大，只是在大力加速的时候比较大，不过还是可以接受的。悬架减震方面就不是太好了，有点硬了，在走一些坑洼路面的时候深有体会，有点颠簸，座椅坐着还是比较舒服的。斑马2.0的系统就不多说了，这个级别首屈一指的，甩韩系车不知几条街。所以最后一决定，就买名爵6了。