新款奥德赛混动版是刚上市不久的新车,外观上因为增加了运动套件,所以看起来更运动时尚一些,也更符合主流人群的审美。
新款奥德赛混动版的内饰一些细节也进行了优化升级。一坐进车里,就会发现奥德赛混动版的居家氛围营造得很浓厚。用料和做工都是本田的味道,再挑剔的人都会感受到一股精致而有质感的气息扑面而来。大量软性皮质材料的加入,也让人觉得很温馨。
当然,座椅布局和空间利用率是新款奥德赛的重头戏。第二排座椅支持横向、纵向移动,并有电动调节腿托,而且肩部支撑也可以进行大幅度调整。不管怎么样,总能找到最舒服的坐姿。第三排座椅很实用,对腿部承托得不错,座椅可以向后整体翻转,这样就能一家人坐在后备厢聊聊天,钓钓鱼,想想都很惬意。
本田的魔术空间是老生常谈了,在新款奥德赛混动版身上,空间表现再一次维持高水准。因为IPU电池组被放到了最少移动的前排座椅下方,所以乘坐空间完全没有被占用。
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作为中国汽车市场的佼佼者大众品牌,虽然其旗下车型丰富,然而却在SUV产品中一直缺少一款小型SUV车型,这无疑对众多大众迷和追求者来说造成不少遗憾。2018年,对于上汽大众来说是一个SUV元年,不仅完成了途观L和途昂的中期改款,而且还有探歌、探岳、以及途岳三款重磅车型投入市场,级别也从紧凑级一直覆盖到了中型领域。而T-Cross的上市,无疑是大众品牌对国内日益凸起的小型SUV市场的全面布局。作为上汽大众旗下最入门的SUV车型,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明T-Cross是一款目标针对年轻群体的车型。
现在的大众车一般不推荐购买,大众车已经不是以前的大众。在美国使用at变速箱。在中国使用双离合变速箱。能说明双离合变速箱比at变速箱好吗?大众车就是欺负中国人不懂车。实现汽车利润最大化。
相信在许多人心目中,BMW是一生都要拥有一次的梦想之车,而“蓝天白云”车标更是永恒不变的信仰。宝马3系作为BMW的“代言人”,不仅在同级中拔得头筹,在家族中也是明星车型,它的每一次换代也决定了全系车型的设计走向。不过,这次决定全新一代3系风格的却是那多年才重出江湖的BMW 8系Coupe,这也直接推动新3系进行了一次全面的大升级。
这是有史以来最完美的外观
现款代号为F30的3系线条便偏向刚硬,也让它凶猛的气息足够强烈,不过在新3系上则散发出一丝沉稳大气的感觉。新3系的前脸变化是巨大的,整体上与7系有着很强的相似度,但更加紧凑干练,变大的双肾进气格栅还支持关闭功能,而大灯则更加舒展,双灯的特性也更加明显,未来在顶配车型上还可选装越级的激光大灯。下方的前保险杠上已找不现款的影子,原本偏向豪华的风格如今也更加动感而有活力。车身侧面的改变最明显的是雕刻感极强的单腰线改为“轻描淡写”一般的双腰线,而下方的侧裙线反而激进与明显,带来不少新鲜感。
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