现在新疆棉花***摘主要是靠机***了,你们要来新疆***摘棉花,最好是事先找一些了解新疆的人,不要盲目的直接来新疆,另外你在火车站附近不要轻易相信一些招工的,毕竟人生地不熟的,现在新疆对拾花工的需求较过去减少了很多,尤其是在北疆,百分之七八十以上的棉花地都是机***了,在南疆现在人工***摘的还有点多,你来之前最好是做一个了解,准备到北疆还是南疆拾,新疆很大的,+想来新疆拾棉花最好是组队几个人一起,单独一个人来拾棉花不太合适。
组队来说拾在谈拾花价格方面也好一点,可以到一些产棉区联系当地的一些种棉大户需要人工***摘的,总之不要直接在火车站找这样的拾花工作。
我从快递员干到主管,现在离职各岗位都体验过,。总得来说,累不算太累,但紧张感是每时每刻的。
收派员早上到岗后先整理下昨天剩下的快件,然后开早会。开完早会之后至到车之前这段时间基本上是没事情的,有的员工收到订单会出门去收件,但我基本不会,我会跟客户约好时间,出门派件的时候顺产收件(特殊着急的客户例外)。
到车,卸车,分拣,装车没什么好说的,不过由于性格原因,每个收派员出门的时间不同。我一向是我们点部第一个出门的,因为我要赶在中午之前将上午收到的快递发出去。
下午也一样。
其实快递员挺好干的,顺丰之所以时间紧张是因为时效的原因,所以基本上你看到的每个顺丰快递员在派件的路上基本上都是用跑的(少数不想挣钱的除外)。
还有顺丰快递员与其他快递的区别在于大客户维护。其他快递公司的大客户都是公司在维护,收入也归公司。而顺丰的大客户是属于快递员的,平常也是快递员在维护,而公司只负责政策支持,主管定期维护,收入也是属于员工的。
所以,经常有人在网上晒工资高高就高在大客户上,有没有大客户是员工收入差距的真正原因。
至于我当时干收派员时的收入不便透露,单我当时有5个大客户,收入应该高于大多数一线城市白领,顺便说一句,***收派员的时候是在我们那的小县城。
说一下我当时的大概工作时间,早上8点上班,早会15分钟左右,然后出门吃早餐,9点卸车,出门,12点回点部发货,回家吃饭,下午2点到公司,2点10分卸车,出门,4点到客户处取件(就是我那几个大客户),6点发车,6点半开会下班。
几个高峰期附上,这个时间段肯定是没办***常下班的。
六点睁眼穿上工作服,洗漱,上班打卡吹牛逼,到点开会,!小领导训这个训那个,区域不一样布置任务一样,完不成自己贴钱完成,不完?主管给你穿小鞋。来车卸车分件,小件入筐大件不落地,放在底盘上。招呼仓管扫描各件出仓,自己巴枪扫描装车,期间客户催件电话就开始了,间接还有客户下单发件,马上联系客户做巴枪,着急忙慌的送件,还有打几遍电话不在家的,巴枪问题件做滞留,期间要发件的客户电话不断,马上拿笔记上,防止收件遗漏。完事之后马上回去做大件,包装啥的,因为第二班车又来了,重复第一班车动作,把第一班次收的件做完交仓管,扫描装车,完事发车。第二班车送完以后还有第三第四班车等等(各地区不一样),之后就天黑了,装完最后一班车以后,打扫公司卫生整理自己巴枪数据,微信群上报各个数据的情况,然后开晚会,任务没完成的话小领导会弄你,变着法子吹胡子瞪眼的让你给他完任务,说白了就是自己掏钱完呗,开完会之后就九点多了(我们地区还是早的)。我为什么没写吃饭时间,因为你他妹的就不知道哪会有空,天天时时刻刻电话不断。欢迎补充!
我来作为我的视角看到的回答一下吧,我男朋友在顺丰第五年了,正常早上七点半到岗开会,一周值班一次需要六点半到岗辛苦的很五点多起来,装卸车分件以后出去派送还有收件,上午两班货好像是,中午要回去点部一点有装卸车,然后下午好像是三班,每次都要卡点回去,如果有因为客户下单多耽误了还会被领导说难听的,可能百分之九十九都是男的所以我看过他们的群里说话一般都比较冲,反正我有点接受不了的那种?下午要七点多才能回去因为有客户不分时间下单,他们有要求要一个小时内上门取件,没有啥变通偶尔中午都来不及吃饭,去晚了会被群里各种怼,晚上早一点八点多回来,正常要九点以后,值班的话就是十点多下班,还有他们正常说是没有休息日,有替班的话可以一周调休一天不一定周几看安排,法定节***日也需要小组内互相调配能休息一两天最多,还有就是各种推会员,推不出去还可以淘宝花钱买??各种卖樱桃鸭蛋橙子粽子牛肉乱七八糟,卖不出去会挨怼只能自己买。现在他们我看又在说平均工资什么的,看你工资高了要给你加人的并不是想多干活拿高工资就可以的,如果遇到一个好领导说话没那么难听还好一点,只能说我男朋友也是能忍,呆了那么久,可能如果是我早就待不下去了??最让我受不了的就是休息日不统一逛个街都要凑时间,唉啥也不容易呀先努力赚钱吧??
我们这是早上7点到岗迟到罚值夜班,早例会***管训话(两个),***管训完点部主管,主管完了运作主管,完了经理,各种任务会员推广,还得是推广了必须发件的那种不发件不算一天三个,小当家销售,五星好评必须10个,完不成晚上回了找主管谈话为什么完不成。例会完了卸车分拣各种崔……8点开始往外撵人清场,现在又要求2小时派送率上午10.30要求送完,送不完就是效能太高后续加人,8点一到订单就响,1小时必须收取!客户个个跟大爷一样张口就说几分钟到我等着出门呢,草……,只要打客服跟定你的责任,崔收,催派,核查签收人扣分,12点回拿下午件又是各种崔。晚上8点30封车,完了打扫卫生晚例会,各种小领导又各种训,能在那站着40分钟,到家基本快10点了,还没吃饭………………
早上七点多去,出仓,分件,每个星期有一天值班,值班那天六点多到,卸车。然后开会,开完会派件,收件,十点半第二趟车,一般12点半左右结束,一点半再开始,收件派件,四点第四趟车,一般晚上七点左右结束
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