发现运动版购买攻略图文,发现运动版值不值得买

1. 揽胜和揽胜运动版怎么选？

揽胜和揽胜运动版怎么选？

　　路虎的车系比较多，仅揽胜系列就有不少车型，如揽胜、揽胜运动版、揽胜极光，加上最近上市的揽胜星脉等，其中，人们最熟悉 的应该就是揽胜和揽胜运动版了，这两款车型推出时间较长，拥有不少的客户群。

　　售价上，揽胜指导价为145.80-332.80万元，搭载不同调校功率的三款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及两款不同调校功率的5.0L V8机械增压涡轮发动机，揽胜运动版售价92.80-229.80万元，搭载不同调校功率的两款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及一款5.0L 机械增压涡轮发动机。传动系统，两车都是匹配8挡手自一体变速箱。

　　两车的实际车身尺寸并不一样，揽胜要比揽胜运动版大一号，但两者相差并不大，但是，要把两车放在一起，揽胜强大的气场就会凸显出来，而揽胜运动版在揽胜面前就成了青涩的毛头小子。两车定位不同，揽胜稳重、成熟，而揽胜运动版年轻、运动。但揽胜所代表的荣耀感是揽胜运动版无法比拟的。

揽胜运动是在发现的平台上造出来的，是承载车身结构，而揽胜是非承载结构，发现级别较低，所以同一平台的运动版要比揽胜小很多，揽胜高端大气上档次土豪的首选，现在好多明星都买的路虎揽胜。

虽然是印度车企控股 路虎骨子里还是英国***的血统 揽胜没有大家反应的毛病很多 车子跑了10万公里以后 不论什么品牌的车他都会有一些小毛病 其实真的正常 我跟大家一样不喜欢印度人 但路虎真的只是他们买的品牌 搞不好哪天被咱们天朝的企业买回来 揽胜很不错的一款车 揽运价格差半截 必然会差一点 这两个没有可比性 就是你花多少钱自己心里有谱

很多人都认为钱多和钱少的问题，当然对于一些人这确实是个中原因，但作为揽运车主，当时选车，钱都够，但是我的主因是年龄，30几岁感觉揽胜太成熟了，还有几年后再换车就不会换了，而且两个车开起来风格完全不一样，揽运还能***下，揽胜开船暂时不喜欢，也许年龄大点会好点。